Hoje vamos falar da bomba de engrenagens externas, mas antes de iniciar, gostaria de receber nosso conteúdo por email ou what app?
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A bomba de engrenagens externas é um tipo de bomba que dispõe de dois ou mais pares de engrenagens.
Para cada par, uma das engrenagens é responsável pelo movimento, sendo chamada de "motora" enquanto a outra é levada pela anterior, sendo chamada de movida.
O movimento das engrenagens promovem a movimentação do fluido, conforme ilustrado na animação.
Trata-se de uma bomba relativamente simples, como pode ser vista na vista explodida.
Ela possui apenas mancal de apoio e não possui mancal de escora, isso significa que ela não suporta forças axiais. Esse mancal pode ser uma bucha, um rolamento de esfera ou rolamento agulha, dependendo do tamanho da bomba.
A falta de mancal de escora, faz com que a bomba seja mais sensível a montagem e também em relação ao acoplamento, que se montado com a folga errada pode gerar esforço axial.
A consequência disso é um roçamento entre as engrenagens e a carcaça que normalmente desgasta mais facilmente, tendo em vista que costuma ser de um material mais macio do que as engrenagens que são mais duras.
Respeitada as condições de montagem, durante a normal, não há esforços axiais.
A vedação dessa bomba pode ser feita por meio de retentor, gaxeta ou selo mecânico, a depender do tamanho da bomba e do valor da pressão na sucção da bomba.
As aplicações típicas são:
- sistemas hidráulicos,
- sistemas de lubrificação,
- indústria química,
- setor automotivo e muitos outros.
Já as aplicações especiais, podemo encontrá-las como:
- bombas misturadoras com dois pares de engrenagens, uma para cada fluido a ser misturado.
- bombas dosadoras
É importante observar que existem diferentes tipos de bombas de engrenagens.
A escolha entre esses tipos dependerá das necessidades específicas da aplicação e das características do fluido a ser transportado.
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